e946daeb9746fd795b88d8d2de28aa25.jpg
8cee35881f642676472f3c55ee1694d8.jpg
afe44b0754630a3af1cdb228210ec9e0.jpg
6832087823a0818dbe13c8453b18d657.jpg
Jetstar

Jetstar tham vọng “phủ sóng” toàn châu Á

Ngày 16/8, tại Tokyo (Thủ đô Nhật Bản), Qantas Group (Australia), công ty mẹ của Hãng hàng không giá rẻ Jetstar, cùng với Hãng hàng không Japan Airlines Corp. (JAL) và Tập đoàn Mitsubishi Corp. đều của Nhật Bản đã chính thức công bố thành lập Jetstar Japan, hãng hàng không giá rẻ mới ở Nhật Bản. Tổng nguồn vốn góp cam kết để thành lập Jetstar Japan là 12 tỷ yên Nhật.

Với việc thành lập hãng hàng không giá rẻ mới Jetstar Japan, Jetstar đang mở rộng tầm hoạt động xuyên Á của mình, nhằm kích thích nhu cầu du lịch tại Nhật Bản và xa hơn, thực hiện được tham vọng “phủ sóng” toàn bộ khu vực châu Á. Jetstar Japan sẽ trở thành hãng hàng không mới nhất trong mạng lưới hoạt động đang phát triển nhanh chóng của Jetstar, hiện kết nối tới 56 điểm đến tại 17 quốc gia và vùng lãnh thổ ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương, trong đó có Australia, Singapore, Việt Nam, New Zealand... Jetstar cũng là hãng hàng không giá rẻ phát triển nhanh nhất ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Ông Bruce Buchanan, Giám đốc điều hành (CEO) Jetstar cho biết, Jetstar Japan có thể sẽ bắt đầu thực hiện các chuyến bay thường kỳ từ sân bay Narita (Tokyo) và sân bay quốc tế Kansai (Osaka) đến nhiều địa điểm khác tại Nhật Bản, trong đó có Sapporo, Fukuoka và Okinawa vào cuối năm 2012. Trước mắt, đội bay ban đầu của Jetstar Japan gồm 3 chiếc Airbus A320 (thiết kế một hạng ghế với 180 chỗ ngồi). Dự kiến, đội bay này sẽ được nâng lên 24 chiếc A320 trong những năm tới. Ông Bruce Buchanan tiết lộ: “Giá vé có thể sẽ thấp hơn khoảng 40% so với những giá vé hiện có và các chương trình khuyến mãi đặc biệt sẽ mang lại những giá vé còn rẻ hơn nữa, nhằm hiện thực hóa nhu cầu du lịch thường xuyên bằng đường hàng không cho hàng triệu hành khách. Sự kiện Jetstar mở rộng mạng lưới bay trong khu vực châu Á mang lại tính kinh tế trên quy mô lớn, nhằm củng cố lợi thế chi phí thấp ngay trong mạng lưới bay của chúng tôi”.

Năm 2007, Jetstar là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên thực hiện các chuyến bay đến Osaka và Tokyo (Nhật Bản) từ Cairns và Gold Coast (Australia). Tháng 7/2010, các đường bay của Jetstar từ Singapore và Đài Bắc (Đài Loan) đến Osaka cũng đã được khai trương. Tính đến nay, hơn 2 triệu lượt hành khách đã được phục vụ trên các tuyến bay này.

Jetstar hiện là tập đoàn hàng không giá rẻ có doanh thu lớn nhất trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, có tốc độ phát triển nhanh chóng, phục vụ gần 20 triệu lượt hành khách/năm trong suốt 7 năm hoạt động của mình. Theo nhiều nhà phân tích, thị trường Nhật Bản khá kén khách, nên các hãng hàng không giá rẻ cũng không dễ kiếm ăn, nếu không có chiến lược và cách thức kinh doanh bài bản. Song là ông lớn trong khu vực, Jetstar không thể để các đối thủ dễ dàng qua mặt mình ở thị trường này.

Mới đây, All Nippon Airways Co (ANA), đối thủ trực tiếp của JAL đã đầu tư thành lập Peach Aviation, một hãng hàng không giá rẻ mới toanh, sẽ bắt đầu bay thương mại trên các đường bay nội địa vào tháng 3/2012 và đường bay quốc tế vào tháng 5/2012. Trước đó, trong tháng 7/2011, ANA đã cùng với AirAsia (Malaysia) công bố thành lập Hãng hàng không giá rẻ AirAsia Japan, chuyên phục vụ cho các tuyến bay nội địa của Nhật Bản. Ông Masaru Onishi, Chủ tịch JAL vui mừng cho biết: “Chúng tôi khởi động đúng thời điểm, không chậm chân hơn các đối thủ. Chúng tôi đã tiến hành thương thảo việc thành lập Jetstar trong hơn một năm qua và thật tuyệt vời khi cuối cùng đã thành công”.

Còn nhớ, giữa tháng 7 vừa qua, đích thân ông Bruce Buchanan đã cùng bà Chong Phit Lian, CEO Jetstar Asia bay sang Hà Nội để tham dự lễ công bố mở tuyến đường bay mới của Jetstar giữa Hà Nội và Singapore. Theo đó, bắt đầu từ ngày 15/12/2011, Jetstar sẽ mở rộng dịch vụ giá vé rẻ đến Việt Nam thông qua việc khai trương đường bay mới giữa Hà Nội và Singapore với tần suất 4 chuyến mỗi tuần. Đồng thời, Jetstar cũng công bố việc bổ sung chuyến bay cho tuyến Singapore - TP. Hồ Chí Minh bắt đầu từ ngày 18/8/2011, nâng tần suất các chuyến bay giữa hai thành phố lên 3 chuyến mỗi ngày. Tổng cộng, việc bổ sung các chuyến bay sẽ làm tăng tần suất kết nối Singapore với Việt Nam của Jetstar lên 78%, cung cấp hơn 468.000 chỗ ngồi trên các chuyến bay giữa Singapore và Việt Nam tính đến cuối năm nay.

Ngay ở Australia, đại bản doanh của mình, Jestar cũng gặp thuận lợi bất ngờ, khi tự dưng đối thủ cạnh tranh là Hãng hàng không giá rẻ Tiger Airways bị… việt vị. Chẳng là, do không đáp ứng một số tiêu chuẩn an toàn bay, nên Tiger Airways bị Cơ quan chức năng quản lý hàng không của Australia phạt, cấm thực hiện các chuyến bay nội địa ở Australia trong vòng 6 tuần (từ ngày 1/7 đến 11/8). Tiger Airways vừa được bay trở lại từ ngày 12/8. Trong khoảng thời gian Tiger Airways dừng bay, nhiều hành khách ở Australia đương nhiên đã chọn dịch vụ của Jetstar.

Xem ra, dường như Jetstar đang gặp nhiều thuận lợi trong việc thực hiện tham vọng “phủ sóng” toàn châu Á - Thái Bình Dương của mình.


Theo ĐTCK


Liên hệ với chúng tôi

 Ngọc: 09 2323 8383
 Skype: ngoc.mang.vn
 
  Hằng: 09 2212 8383
 Skype: phongve27
 
  Thủy: 09 2332 8383
 Skype: HanoiTicket
  Quyên: 09 3722 8383
 Skype: Vietour.vn
  Huyền: 09 2722 8383
 Skype: dulich.mang
  Vân: +849 22222 849
 Skype: Vietcycle

bai dinh