e946daeb9746fd795b88d8d2de28aa25.jpg
8cee35881f642676472f3c55ee1694d8.jpg
afe44b0754630a3af1cdb228210ec9e0.jpg
6832087823a0818dbe13c8453b18d657.jpg
Vietjet Air

Vì sao VietjetAir bỏ 8,6 tỷ USD mua một dòng máy bay?

Dòng máy bay Airbus A320 là máy bay vận tải hành khách thương mại tầm ngắn đến tầm trung. Sở dĩ nó được ưa chuộng vì với 180 chỗ ngồi, nó phù hợp cho việc khai thác các tuyến đường bay tầm ngắn và trung; qua đó sẽ tỷ lệ lấp đầy chỗ sẽ dễ ở mức cao. Với 1 lối đi ở giữa máy bay, Vietjet chỉ cần bố trí 2 tiếp viên hàng không.

Câu nói “không bỏ tất cả trứng vào một giỏ” có phần không đúng với các hãng hàng không giá rẻ khi mà các hãng hàng không theo mô hình này thường chỉ sử dụng duy nhất một dòng máy bay (một dòng máy bay gồm nhiều phiên bản máy bay khác nhau).

Sử dụng một dòng máy bay duy nhất sẽ giúp tiết kiệm chi phí trong việc vận hành, bảo trì cũng như đào tạo đội ngũ phi công, tiếp viên. Vì các loại máy bay khác nhau cần có chuyên viên bảo trì khác nhau cũng như cần cấp bậc phi công khác nhau.

Máy bay Airbus A320.

Hoạt động theo mô hình truyền thống, đội bay của Vietnam Airlines hiện có rất nhiều dòng của nhiều hãng khác nhau như Airbus, Boeing, Fokker và ATR.

Hai dòng máy bay chủ yếu được các hàng không giá rẻ lựa chọn là Airbus A320 và Boeing 737. Hai loại này tương đương nhau trên nhiều thông số kỹ thuật. Do ra đời sau và có nhiều cải tiến tốt hơn nên từ năm 2002 đến nay, sản lượng máy bay xuất xưởng của A320 đều vượt trội so với Boeing 737. Đội bay của Vietjet Air hiện gồm 8 chiếc A320-200. Do đó hãng mua thêm chỉ duy nhất dòng máy A320 là điều dễ hiểu. Hầu hết các hãng hàng không giá rẻ trong khu vực đều dùng A320 như Air Asia, TigerAir…

Từ năm 2002, sản lượng xuất xưởng của dòng A320 (xanh lá cây) vượt trội so với B737 (xanh lam).

Dòng máy bay Airbus A320 là máy bay vận tải hành khách thương mại tầm ngắn đến tầm trung. Sở dĩ nó được ưa chuộng vì với 180 chỗ ngồi, nó phù hợp cho việc khai thác các tuyến đường bay tầm ngắn và trung; qua đó sẽ tỷ lệ lấp đầy chỗ sẽ dễ ở mức cao. Với 1 lối đi ở giữa máy bay, Vietjet chỉ cần bố trí 2 tiếp viên hàng không.

Các máy bay A320 sau này (A320neo - New Engine Option) sẽ dần được áp dụng những công nghệ tiên tiến hơn nhằm tiết kiệm đến 15% nhiên liệu so với loại máy bay hiện tại (A320ceo - Current Engine Option); giảm 8% chi phí vận hành cũng như giảm tiếng ồn, giảm khí thải… Ngoài ra, thiết kế cánh mới (Sharklet) cũng giúp giảm 4% tiêu thụ nhiên liệu so với kiểu cánh truyền thống.

Tiết kiệm nhiên liệu là vấn đề rất quan trọng khi mà nhiên liệu thường chiếm hơn nửa tổng chi phí của chuyến bay.

Trong thỏa thuận đặt mua 92 máy bay giữa Vietjet và Airbus, có 20 chiếc sử dụng công nghệ hiện tại (14 chiếc A320ceo và 6 chiếc A321ceo); 42 chiếc công nghệ mới A320neo cùng quyền mua 30 chiếc khác trong dòng máy bay A320. Giá trị mua vào khoảng 8,6 tỷ USD.

Theo báo giá năm 2013 của Airbus, chiếc A320ceo và A320neo có giá lần lượt là 91,5 triệu và 100,2 triệu USD còn A321ceo có giá 107,3 triệu USD.


Liên hệ với chúng tôi

 Ngọc: 09 2323 8383
 Skype: ngoc.mang.vn
 
  Hằng: 09 2212 8383
 Skype: phongve27
 
  Thủy: 09 2332 8383
 Skype: HanoiTicket
  Quyên: 09 3722 8383
 Skype: Vietour.vn
  Huyền: 09 2722 8383
 Skype: dulich.mang
  Vân: +849 22222 849
 Skype: Vietcycle

bai dinh

Yến sào Hà Nội